说到膜结构车棚，相信很多人都知道。膜结构建筑也称张拉膜结构、索膜结构等, 是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式, 目前被广泛应用。我们都知道建筑是需要防雷的，膜结构也不例外，那么膜结构要怎么防雷呢？且膜结构车棚的原始颜色大都是白色的，由于使用时间较长，经历各种不同环境的影响，车棚逐渐出现了别的颜色，那么要怎么让膜结构车棚变白呢？
1、合理布线各种金属管线和防雷系统有直接或间接的关系，因此须考虑建筑物内部的电力系统、电讯系统、照明系统、电子系统和各种金属管线的布线位置、走向和防雷系统的距离之间的关系，重要建筑物内各种电气线路都须穿金属管或采用金属屏蔽电缆，而膜结构建筑各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷系统可靠连接。
2、屏蔽作用对于膜结构建筑的屏蔽，不仅使室内的各种电子设备、仪器、计算机及通讯设备等受到可靠保护，而且是防护球雷和侧击雷的有效方式。在必要的建筑物上应当考虑屏蔽措施，以防止球雷、侧击雷及电子设备等产生误动作或被击穿的可能。
3、接闪功能在防雷设计时，不应只考虑接闪部分的功能，应根据建筑的结构形式、内部设计和建筑物防雷的相关因素及其规律，考虑防雷方式和应采取的措施，以达到接闪后的功能效果。
4、接地效果接地效果的好坏也是防雷安全的重要保证，对每个膜结构建筑都要考虑采用哪些接地方式及电位分布的陡度小并应尽可能达到均衡电位的条件，接地装置要适用、耐久;同时须达到规定接地电阻的要求，膜结构建筑常采用基础钢筋作自然接地体,通常采用联合接地方式，要求接地电阻<1Ω。
5、均衡电位为保证建筑物内部不产生反击，不产生接触电压和跨步电压，应当使建筑物内部人员能接触到的金属设备及管线能达到同一个电位。这是保证人身安全和各种金属设备不受反击的重要条件之一。
6、分流影响设置防雷引下线的数量，是关系到膜结构建筑被雷击后是否产生扩大事故的重要因素。每根引下线所承受的电流愈小，则其反击的机会和感应范围的影响就小，所以引下线的根数应适当多些，且其位置应适当。
如何让膜结构车棚变白呢？有以下几种方式：
1、打磨法：给切开、拉弯、焊接好的膜结构车棚用专业磨砂纸打磨。把上面的氧化物等杂物去掉。
2、喷砂法：喷砂主要是选用压缩空气将磨料高速喷向膜材外表的方法，除掉打磨后膜结构外表的黑色氧化皮。
3、补漆法：膜结构车棚修建在装置钢结构完结以后，钢结构衔接点焊接的当地再油漆进行补喷油漆。
4、化学法：为喷砂好的构件进行油漆处理，三层油漆处理。面漆运用二氧化钛的乳白色油漆，达到白化与养护处理。
固坚膜结构
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